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业务范围： 1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务； 2、受理全国各地公路运输、铁路运输、代理业务（*报关手续）； 3、为个人和企业提供长途搬家服务业务； 4、承接整车、零担业务； 5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务； 6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输； 7、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务； 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务； 9、提供专业小轿车托运业务物流。 10、货物运输保险办理； 服务标准
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换 2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车； 3、派送：货到之后立即通报人按时送货上门； 4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。
其中园区基础设施建设8.06亿元，项目建设48.97亿元。预计今年全市物流建设将达到110亿元，连续3年保持百亿元规模。上半年，全市在建物流项目40个，其中新开工项目8个，建成投运项目4个。另外有20个项目正在抓紧开展前期工作，力争尽快开工建设。
一是电商产业百花齐放。以创建电子商务进农村综合示范区为契机，引进猪八戒网、阿里村淘、京东等知名电商，完成电商产业园、电商创业孵化基地、武陵创客空间等平台建设，全区电商主体达3026家，80%以上工业企业实现线上销售。二是现代化商贸流通体系逐渐形成。智能仓库、集中配送等现物流基础设施建设有序推进，以全区190个电子商务服务站点为依托的城乡三级物流体系基本形成，3家物流企业实现集中统一配送，渝东南冷链物流中心入驻企业50余家。三是商旅融合成效明显。启动《旅游商品发展规划》编制工作，编撰特色美食口袋书《味道濯水》，完成濯水景区商业业态规划。四是外向型经济发展日益成熟。黔江海关、出入境检验检疫局项目建设有序推进，开业跨境电商线验店5家。
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海南博鳌４月１０日电（记者王存福）网上购物，可送到家，也可送到公司。不久后将多出一个选择：送到汽车后备箱。正在海南的博鳌亚洲论坛２０１８年年会上，京东物流执行官王振辉向记者透露了这一信息。
王振辉说，近年来，闲置的汽车后备箱成为企业研究、测试的对象，以便于消费者更便捷地收取包裹。京东物流正联合车企研发这项服务，并从技术和流程上强化安全因素，今年将落地实施。届时，消费者在京东下单购买商品时，可以选择送到车的服务。在消费者选择的时间段，被授权的快递员可以通过车辆定位服务找到汽车，并在无钥匙的状态下申请打开后备箱，完成包裹投递。
此外，无人机、无人配送车等智能化设备的交付，在京东物流已成为现实。目前，无人配送车已在国内多所高校内进行常态化运营。无人机已在江苏宿迁和陕西西安、韩城等地区的３０多个村庄实现常态化运营，并于今年２月获批在陕西全域开展无人机物流配送的“试点”。在边远地区农产品运输、特色农产品上行通道打造、精准扶贫方面也进行了尝试。
物流业正在发生深刻变革，对商业、经济、社会的价值凸显，在消费升级和技术推动下，地址动态交付、以分钟计的“闪电送”等物流场景正在成为现实，也将给消费、零售、产业升级带来更多可能性。
“随着零售时代的到来，消费场景将变得‘无处不在’‘无时不有’，消费者希望获得‘所想即所得’的体验，这最终需要通过物流来推动实现。物流业正面临深刻变革，呈现物流的发展趋势，它将以客户为中心，通过短链、智慧、共生的实践，无缝连接产业端和消费端，带来快、精、喜的服务。”王振辉说。
东北网4月9日讯(张玲 记者 迟亦达) 9日，计划6000万元的青岛啤酒物流园项目在哈尔滨阿城区开工建设，该项目系哈尔滨市阿城区2018年首个开工建设的产业项目，预计达产后年实现利税500万元以上。
青岛啤酒物流园项目开工。
据介绍，该项目占地35385平方米，主要是为青岛啤酒配套建设物流、仓储及配送等功能设施，计划新建五座仓储库和一座物流中心综合楼，总建筑20958平方米。项目达产后预计年实现销售收入近亿元，年实现利税500万元以上，提供就业岗位130个。
青岛啤酒物流园项目效果图。
据了解，阿城经济开发区工委针对2018年建设项目成立了包保工作服务领导小组，定期召开协调会，研究解决项目建设中存在的问题，保证项目如期开工建设。
一是物流需求快速增长。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速分别比上年同期和全年提高0.8和1个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
二是货运量快速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%，继续保持较快增速。其中，铁路完成6.4亿吨，增长8.8%，增速比去年四季度加快8.1个百分点；公路完成46.7亿吨，增长7.4%；水运完成9.9亿吨，增长0.2%；民航完成109.5万吨，增长10.9%。
三是铁路运输需求快速增长。铁路快报显示，一季度全国铁路日均装车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。大宗物资运输需求持续旺盛，煤炭日均装车9.34万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%；铁矿石、钢铁等冶炼物资日均装车3.54万车，同比增长6%，环比增长10.1%。
“运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，表明经济运行开局向好。”赵辰昕表示。
结构变化，表明降成本调结构取得积极成效
一季度交通运输与物流不仅有量的突破，且有质的提升。
社会物流成本有所下降。1—2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%，增速比去年减缓2.7个百分点。每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。赵辰昕表示，物流成本的下降，反映出经济运行的质量和效益进一步改善。
货物运输结构调整。1—2月铁路货运量占全社会货运量的比重比去年全年提高2.4个百分点，运输结构逐步，将进一步带动物流成本的下降。赵辰昕：“随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进，相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运。”
电商物流发展亮点突出。3月份我国电商物流业务量同比增长33.2%，中国电商物流指数环比上升4.2个百分点。赵辰昕认为，随着“互联网+”高效物流的持续推进，仓储、运输和配送环节效率明显提高。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比分别上升9.6、6.9和13.5个百分点。
居民出行需求升级提档。数据显示，随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式。今年前两个月，全国铁路和民航客运量同比分别增长0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。
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